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徐州东站地下通道工程(图)

记者昨日从市铁路局了解到,徐州铁路1号线已通过京沪高速列车私人通道工程。
根据施工方案,隧道施工面积14162平方米,土建工程预算9000多万元。
规划路线1号是该市主要城市东西方向的主线该航线的出发点是在城市的西部,通过沿着淮海路的彭城广场和徐州站Xingshanzi工业园,并到达高铁站城东区跨巴山区的中心地带北部,东部的终端位于Anran区。
根据计划,轨道交通1号线的总长度为31。
9公里,地铁12号线。
在8公里处,架空线约为19。
1公里
与旧城区相交的线路为地铁线,东线为高架桥,穿越高速铁路的路段为地铁线。
穿过高速列车后,考虑道路与国家铁路系统之间的联系。通往山站的高速列车有一段可以使用现有或平行铁路的土地,其余的是高架路线。
为了进行预约,并通过高速列车的地下通道,铁路建设的1号线,城市的交通局高速北京通过一个已经预留火车项目的通道开始1号线的建设 - 上海。
根据施工方案,铁路1号线经过京沪高速列车徐州东站的东西向高速铁路。地铁站位于高速站的南侧,这是一个两层的地铁岛站,将来会被预留。其中一辆车已经建成,可以在高速列车上进行“零转移”。
最初,预留通道的下层宽20米,上层宽32米,高13米。
长3米,长171米。
该项目目前正在挖掘基坑,结构混凝土的建设将在不久的将来完成,并将于10月底完成。
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